BRTが早朝に限りレーン解放

1月20日のニュースはまず、鳴り物入りでスタートしたBRT(バンコク高速輸送バスシステム）が実験的に専用レーンを乗用車のために開放すると発表したニュースを。


※個性的なBRT車体。写真は2010/06/01、CNN GOの報道。


※バンコクナビの報道。

BRTは渋滞緩和のために導入されたものの、地域によっては逆に渋滞を助長しているとして苦情が殺到しており、また昨年末には、今年に入って予定されていた延伸地域の計画が白紙に戻るという状況にありました。

＊当記事はブログ「バンコクでコンサルティング」の許可を得て転載したものです。

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BRT新規路線計画の全てが凍結／国王様誕生日の後に活動を活発化？！

12月1日のニュースはこのブログをご覧になって下さっているNATさん始め、おそらく多くの方にショックな話題から。

渋滞解消のために昨年9月から試験運行を開始し、来年1月から規定運賃を徴収する正式運行が開始される高速輸送バスシステムBRTХ。そのBRTが、当初追加予定とされていた８路線の増設全てについて、凍結される事となりました。



その理由は利用者が当初予定されていた約半分であった事、そして何よりもBRTレーンによって渋滞が激しくなる地域があり、ドライバーからの苦情が絶えなかった事があげられています。現状の路線を廃止する事は無い様ですが、高速バスシステムの構築が頓挫する形となりました。

そしてもう一つのニュースは、昨日憲法裁が交付金不正流用の訴えを退け、民主党への解党請求棄却の判決を下したニュースの続報を。

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