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2012年08月03日
volkswagen Corrado G60 / R-Harrison
独紙Gateza Mercantilによると、独フォルクスワーゲンは中国の大規模な特許模倣活動の犠牲者になっているという。盗っ人は見知らぬ相手ではない。フォルクスワーゲンにとっては中国事業の合資パートナーである中国一汽自動車だ。フォルクスワーゲン高官によると、中国一汽は違法な技術移転を系統的に推進しているという。
海外自動車メーカーの中国市場進出は、中国企業と提携することが条件となる。独フォルクスワーゲンと中国一汽は合資工場を設立している。数週間前、中国一汽が部品メーカーにトランスミッション・MQ200の価格表を提出するよう要求してきたという。独サイドは中国一汽がこのトランスミッションの模倣製品を作り、自社製品に組み込むつもりだと推測している。こうした動きはパートナーであるフォルクスワーゲンにとっては市場競争での圧力となることは間違いない。
実は2010年にもフォルクスワーゲンは模倣の問題を発見している。中国一汽はフォルクスワーゲンのエンジン構造図を利用して複製品を生産。長春市に工場を設立し、模倣エンジンの大規模生産を推進している。その生産ラインは先日稼働したばかりだ。
あるフォルクスワーゲン幹部は、「私たちにはとってはまぎれもなく災難です」とぼやいた。「こうした事態におちいったとはいえ、当社は告訴する予定はありません。というのも中国一汽は模倣する際にシリンダー間の距離を数ミリ変えているのです。模倣品とオリジナルが完全に同じものでないかぎり、中国の法律で勝訴する確率はほとんどないのです。それにフォルクスワーゲンは中国で大きな利益をあげ、将来も有望です。現状を変えたり、中国側との良好な協力関係を悪化させることは望んでいません。」
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