観光地にとって人気がありすぎるというのも悩みのタネ。大混雑となってしまえばお客様の満足度が落ち、長期的にはデメリットとなりかねない。この問題に悩む「中国でもっとも美しい街」鳳凰鎮が、爆笑物の画期的解決法を編み出した。

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■中国オタク「奈良の鹿はよく訓練された鹿だ！」■

＊本記事はブログ「「日中文化交流」と書いてオタ活動と読む」の2012年7月17日付記事を、許可を得て転載したものです。

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中国ディープ旅行には欠かせない存在である長距離寝台バスが姿を消す可能性があるという。2012年6月10日、中国広播網が伝えた。

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■ペットの飛行制限、アメリカのエアラインで広がる■

旅行をするときに、ペットを同伴したい人が世界で増えている。ペットは、家族の一員だから、何日もペット･ホテルに預けておくのは良しとしないわけだ。

クルマでなら、一緒に行って、子犬ならホテルに忍び込ませるか、ペット可のホテルに泊まればいい。ところが、飛行機で行くとなると、どうするか？ペットを航空会社は、荷物扱いで運んでくれる。タイだと安い。タイ国内ならどこへでも、キロ当たり39バーツ（105円）で運んでくれる（格安航空はダメ）。


bull dog / Photos by Mavis

我 が家のクロちゃんは4キロしかないから、156バーツ（約420円）でチェンマイからバンコクまで飛べる。犬は安いなと、80キロのあなたは文句を言って はいけない。人間ならいくら重くても片道2000バーツ（約5010円）の割引チケットで行けるから、キロ当たり25バーツ（約63円）になる。それより は高いのだ。

ただし問題はある。多くのペットが飛行中に亡くなるからだ。
（タイ航空は、「うちだけは亡くなっていない」と言っているが……）。

＊当記事はブログ「チェンマイUpdate」の許可を得て転載したものです。

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10月1日は中国の建国記念日、国慶節。1週間の長期休暇は「黄金週」と呼ばれる旅行のピークシーズンとなる。中国では経済成長に伴い、旅行市場も年々拡大しているため、毎年「旅行客数新記録」が報じられている。今年も10月1日初日にはのべ7550万人が道路移動したほか、鉄道旅客数は710万人を数えた（中広網、Chinapress）。

もちろん各地の観光地は大混雑となっている。



1日の天安門広場。国慶節の飾り付けの周りを観光客が十重二十重。

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■プゥア・タイ党、選挙法違反で3度目の解党か？！

タクシン派プゥア・タイ党が3度目の解党か？！／日本人ノービザ滞在に関する<注意喚起>

7月9日のニュースは、先の総選挙で大勝したタクシン派プゥア・タイ（タイ貢献党）が早速、解党審議にかけられるかもしれないというニュースから。報道によると総選挙で敗北した民主党は、プゥア・タイ党を選挙法及び政党法違反で選挙委員会に告発しました。


＊タイポストの報道。

＊当記事はブログ「バンコクでコンサルティング」の許可を得て転載したものです。

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北雲南省旅行：大理編

最近、久しぶりに中国を旅行。バンコクから昆明に入り、北に向かった。もっとも、12日間だけだったので、チベットの南端をかすめただけで帰らざるを得なかった。今回はチベットの南の聖山カワカルポ（梅里雪山）内院までトレッキングすることで満足することが目的。


＊聖山カワカルポ（６７４０m）、５日目の夕方やっと頂上を拝む事ができた。

本当はもちろんリタン経由でカンゼ州をいろいろ回りたいと思っていたが、ちょうど出発前にその辺りはンガバ問題が故に外人入域不許可と聞いていて大人しく遠慮したのだ。もっともギェルタン（シャングリラ、香格里拉）で北のカンゼやリタンから下りて来た外国人に出会った。白人が旅行できてたということだから黄色人種の私などは軽く行けた訳だと、少し悔しくもあった。もっとも今回は2週間のエントリービザだけだったので時間が無かったわけだけど。

＊当記事はブログ「チベットNOW@ルンタ」の許可を得て転載したものです。

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タイ旅行で悪かった点1位はぼったくりタクシー

5月6日のニュースはまず、タイ観光省がスワンナプーム国際空港内で外国人を対象に先月実施したアンケートの話題から。

報道によると回答は各国からの旅行者約1200人から寄せられ、タイ旅行で良かった点と悪かった点を挙げる
形式。まず良かった点は１位タイ料理（46.6%)、2位はタイの文化(45%)、3位はスパやマッサージなど(41.9%)。
そして悪かった点は、1位タクシーの運賃ごまかし(27.9%)、2位は不潔さ(25.6%)、3位は英語が通じない、渋滞(14.9%)が同率で挙げられました。


Taxiiii (Bangkok) / carlosfpardo

＊当記事はブログ「バンコクでコンサルティング」の許可を得て転載したものです。

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「Kinbricks now★:「立ち乗りチケット」計画の型破り中国航空会社の挑戦＝片道4000円で航空市場に価格破壊」の続報です。


(クリックすると鮮明になります！)

春秋航空の茨城空港・上海空港便、日本でも大反響ですね。しかし早速バッシングも。

同社は当初、茨城便を「４０００円で売り出す」としていたが、２８日午後に茨城空港で記者会見した王正華社長は「４０００円は実現できない。定期便が認可されれば座席の１０％を片道４０００円で売り出すことになる」とあっさり前言撤回。８０００円、１万６０００円、２万円など段階的に運賃を設定し、需要と時期によって変動させる予定だ。

（…）

「それ以上に問題は、シートベルトのサインが消えるや、ＣＡがハンドマイク片手にセールスを始めること。食べ物や菓子を市価の２倍で販売し、それが終わると航空機の模型や上海万博のチョコ、電化製品の販売をデカい声で延々と続ける。ようやく静かになったかと思うと到着です。機内は常にうるさく、まず寝られない」

安い運賃は物販の売り上げでカバーされているというわけだ。

茨城空港は、鉄道駅への連絡バスの最終が午後３時半すぎと極端に早い。これを逃すとタクシーだが、最寄りのＪＲ常磐線石岡駅までは約５５００円もかかる。遅延は乗客にとって“命取り”だが、王社長は「（同社の）遅延は中国では平均的なレベル。遅れても（交通費の）賠償はしない」と開き直っていた。

茨城－上海４０００円いきなり“撤回”　中国格安航空会社


１番機で来県した同航空の王正華会長は会見で、合意していた週３回（月・水・土曜）の往復のうち１回は成田空港を利用する修正計画を表明。航空自衛隊百里基地との共用空港に中国民間航空機が週３回利用することに国から「待った」がかかった格好だ。上海便就航を海外ＬＣＣ活用の突破口にしたいという県のもくろみはまたもや出鼻をくじかれ、改めて軍民共用空港のハードルが浮き彫りになった。

茨城空港：春秋航空プログラム便　週３往復に暗雲、１回は成田に　／茨城（毎日.JP）

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中国の格安航空会社・春秋航空による茨城空港・上海空港路線が開設した。片道4000円という激安チケットも販売されるという。





春秋航空は2004年に設立された中国発の民間格安航空会社。「立ち乗りチケット」導入を計画し世界を驚かせるなど、徹底的に安さにこだわった姿勢には驚くばかりだ。公式ウェブサイト（日本語）を見ると、99元（約1300円）の特価チケットのバナーがでかでかと貼られている。

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よくもまあこれほどすらすらと罵倒というか、説教ができるなぁと感心するほど。説明で鍛えた旅行ガイドのしゃべりテクなんでしょうか。

15日、中国各地のテレビ局は、問題の動画を放送した。7分間にわたる動画は今年3月、ツアー客によって撮影されたもの。ツアー客は宝飾店に連れて行かれたが、買い物の金額が少なかったとして、ガイドが激怒した。

（…）
「いいかい、あんたたちは私に借りがあるんだ。あんたたちに飯を食わせて、ホテルに泊めてやっている。それなのに金を払おうとしない。今生で借りを返さな いなら、来世で返さえなきゃならなくなるよ。人ってそういうもんでしょ。お金を使って楽しみなさいよ」と文句は止まらない。そして次のお土産店に到着する と、もし十分に買い物しなければ、食事も泊まるホテルもないと脅しをかけていた。


これが香港の悪質ガイド＝流出動画に記録された罵倒の数々―中国

問題の動画がこちら。


移動するバスの中で、ツアー客が居心地悪そうにしているのがよく伝わってきます。中国語がわからなくとも、とめどなく続く説教の辛さはわかるんじゃないか、と。

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