毎年旧正月前になる盛り上がるのが帰省の民族大移動「春運」の話題だ。2013年の春運ニュース、最初の大ネタは「切符購入支援ソフトウェアの配布中止を政府が通達」というお話である。

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2012年1月23日の旧正月をひかえ、帰省ラッシュ「春運」の混雑が激化している。バイクで帰省する出稼ぎ農民、交通事故の多発などが報じられている。

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2012年1月、旧正月の民族大移動・春運では、鉄道の切符争奪戦が熾烈を極めている。切符販売サイトのアクセス数は1日14億アクセスを記録したという。

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2012年1月8日、旧正月の民族大移動・春運が始まった。のべ31億6000万人が移動すると予測されている。今年は高速鉄道のネット販売システムが導入されたが、パソコンを使い慣れていない出稼ぎ農民からは怨嗟の声が上がっている。

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記事「バイク10万台の帰省ラッシュ＝パトカーが先導、臨時休憩所開設」で紹介した「バイクの大軍を先導するパトカー」「バイク規制者に休憩所提供」というニュースですが、中国ネット民から「お役所演出のショーに過ぎない」とつっこまれています。２011年2月1日、シンガポール華字紙・聯合早報が伝えました。


＊画像は三峡晩報の報道。

ショーってなによ？！と思うわけですが、中国ネット民のツッコミは次のとおり。

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広東省肇慶市封開県。広西チワン族自治区に隣接した同県では、多くの出稼ぎ農民がバイクで帰郷するとのこと。ピーク時には1日1万台が通行。計10万台ものバイクが通過するそうで。交通に混乱をきたさないよう、パトカーが先導しています。

バイクで帰省する人はね、だいたい数台一組なの。写真みたいに数千台とか群れないの。で、なんでこんなに群れができているかというと、わざわざ通行止めにしてこれだけの数をためる。で、パトカーで先導している写真をぱしゃりと撮る、という寸法なの。そもそもこんなに密集していたら危ないっちゅーの。ま、すぐにこの隊列は解散したけどな。

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2月3日の旧正月を目前に控え、「春運」（旧正月の帰省ラッシュ）もピークを迎えています。これまで何回か鉄道の混雑を取り上げてきましたが、今回はバイクでの帰郷を取り上げます。


＊画像は三峡晩報の報道。
広東省肇慶市封開県。広西チワン族自治区に隣接した同県では、多くの出稼ぎ農民がバイクで帰郷するとのこと。ピーク時には1日1万台が通行。計10万台ものバイクが通過するそうで。交通に混乱をきたさないよう、パトカーが先導しています。

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春運あれこれ



以前、中国の「帰省恐怖症」で、中国でも旧正月（春節）に実家に帰りたくない者が結構いるというニュースを紹介しました。帰省したくないというだけのネタがニュースになるということは、裏返せば、春節の帰省が社会的常識となっていることを意味します。

今年の春運（旧正月前後の帰省ラッシュ）では、延べ２８億人以上が移動すると予測されていますが、その多くを占める貧しい出稼ぎ労働者はなるべく安い運賃で移動しようとするため、どうしても交通手段が限られてしまいます。そのため、毎年切符が買えない人が多く出現。いろいろな騒動が起こります。

＊当記事はブログ「政治学に関係するものらしきもの」の許可を得て転載したものです。

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世界最大の民族大移動（？）・「春運」（旧正月の帰省ラッシュ）が始まりました。毎年毎年、泣き笑いのエピソードが満載の風物詩（圧倒的に泣きが多いですが）。早くもいろんなオモシロ・エピソードが生まれています。


＊画像は南都週刊の報道。カメラ目線の駅スタッフの表情が秀逸すぎる……。

今年の春運は2月3日の旧正月をはさみ、1月19日から2月27日の40日間が指定されています。この間は列車の特別ダイヤなどが組まれることに。長距離交通機関利用客数は延べ28億5300万人に達する見通しで、前年比11.6％増を記録。史上最高人数を更新する見通しです。激しい混雑、切符が買えないなどの問題がさらに大変なことに……。

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